安沃馳AVENTICS壓力調節閥R412006231

安沃馳AVENTICS壓力調節閥R412006231

氣動(dòng)閥操作方法

　　1、氣動(dòng)閥操作時(shí)的啟閉方向，一律應順時(shí)針關(guān)閉

       2、由于管網(wǎng)中的氣動(dòng)閥，經(jīng)常是人工啟閉，啟閉轉數不宜過(guò)多，就是大口徑閥門(mén)亦應在200-600轉內。

　　3、為了便于一個(gè)人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，最大啟閉力矩宜為240N-m。

　　4、氣動(dòng)閥啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤(pán)的閥門(mén)不適用于地下管網(wǎng)。

　　5、氣動(dòng)閥啟閉程度的顯示盤(pán)

　　a、氣動(dòng)閥啟閉程度的刻度線(xiàn)，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤(pán)的外殼上，一律面向地面，刻度線(xiàn)刷上熒光粉，以示醒目;

　　b、指示盤(pán)針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作;

　　c、指示盤(pán)針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調節準確后，應以鉚釘鎖定。

　　6、若氣動(dòng)閥埋設較深，操作機構及顯示盤(pán)離地面距離≥1.5m時(shí)，應設有加長(cháng)桿設施，且固定穩牢，以便人們從地面上觀(guān)察及操作。也就是說(shuō)，管網(wǎng)中的閥門(mén)啟閉操作，不宜下井作業(yè)。

　氣動(dòng)閥注意事項

　　1、氣動(dòng)閥門(mén)屬于現場(chǎng)儀表，要求環(huán)境溫度應在-25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場(chǎng)合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。

　　2、氣動(dòng)閥門(mén)一般應垂直裝置，特殊情況下可以?xún)A斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對閥應增加支承件保護。

　　3、裝置氣動(dòng)閥門(mén)的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時(shí)應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修。

　　4、氣動(dòng)閥門(mén)裝置前應對管路進(jìn)行清洗，排除污物和焊渣。裝置后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內，還應再次對閥門(mén)進(jìn)行清洗，即通入介質(zhì)時(shí)應使所有閥門(mén)開(kāi)啟，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來(lái)的空檔位置。

　　5、為了使氣動(dòng)閥門(mén)在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過(guò)程能繼續進(jìn)行，調節閥應加旁通管路。同時(shí)還應特別注意，調節閥的裝置位置是否符合工藝過(guò)程的要求。

　　6、氣動(dòng)閥門(mén)的電氣部分裝置應根據有關(guān)電氣設備施工要求進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應按《爆炸危險場(chǎng)所電氣設備裝置規范》要求進(jìn)行裝置。如現場(chǎng)導線(xiàn)采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線(xiàn)。在使用維修中，在易爆場(chǎng)所嚴禁通電開(kāi)蓋維修和對隔爆面進(jìn)行撬打。同時(shí)在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來(lái)的隔爆要求狀態(tài)。

　　7、執行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開(kāi)度指示是否相符。

氣動(dòng)元件的市場(chǎng)走向 氣動(dòng)元件發(fā)展方向更高的安全性和可靠性。從近幾年的氣動(dòng)技術(shù)標準可知，標準不僅提出了互換性要求，并且強調了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時(shí)間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進(jìn)行試驗。如果貫徹這些標準，國內的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達到標準要求。除耐壓試驗處，結構上也作了某些規定，如氣源處理的透明殼外部規定要加金屬防護罩。

安沃馳AVENTICS壓力調節閥R412006231

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壓力控制閥有哪幾種

　　在氣壓傳動(dòng)系統中，所有壓力控制閥都是利用空氣壓力和彈簧力相平衡的原理工作，可分為以下三類(lèi)：

　?。?）減壓閥。又稱(chēng)調壓閥、定值器（精密減壓閥）等，起減壓、穩壓作用；

　　在一個(gè)液壓系統中，往往使用一個(gè)液壓泵，但需要供油的執行元件一般不止一個(gè)，而各執行元件工作時(shí)的液體壓力不盡相同。一般情況下，液壓泵的工作壓力依據系統各執行元件中需要壓力最高的那個(gè)執行元件的壓力來(lái)選擇，這樣，由于其他執行元件的工作壓力都比液壓泵的供油壓力低，則可以在各個(gè)分支油路上串聯(lián)一個(gè)減壓閥，通過(guò)調節減壓閥使各執行元件獲得合適的工作壓力。

　　減壓閥按照結構形式和工作原理，也可以分為直動(dòng)型和先導型兩大類(lèi)。

　　減壓閥的工作原理是利用液體流過(guò)狹小的縫隙產(chǎn)生壓力損失，使其出口壓力低于壓力的壓力控制閥。按照壓力調節要求的不同，分定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥。

　?。?）溢流閥。又稱(chēng)安全閥、限壓切斷閥等，起限壓安全保護作用；

　　溢流閥是通過(guò)閥口對液壓系統相應液體進(jìn)行溢流，調定系統的工作壓力或者限定其最大工作壓力，防止系統工作壓力過(guò)載。

　　對溢流閥的主要要求是靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性好。靜態(tài)特性是指壓力——流量特性好。動(dòng)態(tài)特性是指突加外界干擾后，工作穩定、壓力超調量小、溢流響應快。

　?。?）順序閥、平衡閥。根據氣路壓力不同進(jìn)行某種控制。

　　在液壓系統中，有些動(dòng)作是有一定規律的。順序閥就是把不同或相同的壓力作為控制信號，自動(dòng)接通或者切斷某一油路，控制執行元件按照一定順序進(jìn)行動(dòng)作的壓力閥。

　　按照控制方式的不同，順序閥一般分為內控式和外控式兩種。所謂內控式就是直接利用閥處的液壓油壓力來(lái)控制閥口的啟閉；外控式則是利用外來(lái)的控制油壓來(lái)控制閥口的開(kāi)關(guān)，所以，這種形式的順序閥也稱(chēng)液控式。一般常用的順序閥都是指內控式。從結構上來(lái)說(shuō)，順序閥同樣也有直動(dòng)式和先導式兩種。由于直動(dòng)式順序閥結構簡(jiǎn)單，動(dòng)作可靠，能滿(mǎn)足大多情況下的使用要求。

壓力控制閥原理

　　壓力控制閥是指用來(lái)對液壓系統中液流的壓力進(jìn)行控制與調節的閥。此類(lèi)閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來(lái)工作的。

　　壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來(lái)控制閥體上油道的開(kāi)閉，系統的最高壓力是由溢流閥調定的，系統的工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示，從液壓泵來(lái)的油進(jìn)入B腔后，由于兩邊面積相等，故對閥芯沒(méi)有軸向推力。在圖1（a）所示位置時(shí)，彈簧推動(dòng)閥芯把P口與T口隔斷，油液沒(méi)有泄漏，系統壓力升高，A腔內的壓力也隨之升高，向下壓縮彈簧的力不斷增大，直至超過(guò)彈簧的推力，使閥芯向下運動(dòng)，如圖1（b）所示。由于P口與T口接通，壓力油經(jīng)T口泄回油箱，系統壓力下降，A腔壓力也隨之降低，當油壓力低于彈簧力時(shí)，閥芯上移，又切斷P口與T口的聯(lián)系，油液不能泄漏，壓力又上升，閥芯這樣不停地交替動(dòng)作，系統壓力就在動(dòng)態(tài)中實(shí)現平衡，穩定在某一值，這就是壓力閥的工作原理。

產(chǎn)品報價(jià)及貨期說(shuō)明： 因工業(yè)液壓、自動(dòng)化各進(jìn)口品牌備件型號繁多，歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化，因此很難實(shí)時(shí)標出準確價(jià)格，故具體產(chǎn)品信息、報價(jià)及貨期請以我公司報價(jià)單為準 ,給您帶來(lái)不便敬請諒解！以上信息由上海韋米公布，最終解釋權歸上海韋米機電設備有限公司所有。感謝您的合作，竭誠為您服務(wù)。